彩神APP爱心彩平台走势图_彩神APP爱心彩平台走势图官网_从模仿到创造 自主车家族式设计风格初定

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  每经记者 伍雨石 发自北京

  可是我你都在一一另另有十个 汽车发烧友,或许你难以在第一时间里从外观上区分新迈腾和新帕萨特,但遇见你极有可是我更快辨认出这是四百公里 大众品牌的汽车。如同看过天使眼和双肾进气格栅就能联想到宝马一样,在当今汽车行业中,各大品牌的产品造型设计日渐强势,家族化形态也愈造出显。

  或多或少起步较晚的自主品牌车企,在经历了抄袭和模仿的尴尬阶段可是我,除了在技术上追赶外资公司外,在外观设计上也正紧跟国际步伐。眼下,北汽、华晨、长安等汽车企业高薪聘请国际知名设计师亲自操刀,全力打造代表自身品牌形象的家族形态。

  自主品牌频现家族化脸谱

  在经验丰厚的设计师看来,家族化的形态是汽车品牌都都还可不可不里能实现产品系列化的“血缘”纽带。

  与前几年动辄被控诉“抄袭”某日系品牌的比亚迪,在最近发布的几款新车型上,可是我隐约能找出或多或少属于比亚迪家族自身的设计元素。比如,倒梯形的前进气格栅和上方中含比亚迪logo的镀铬饰条,以及鹰眼式熏黑大灯和非常流行的灯眉设计等。

  这或许是在经历了粗放式增长可是我,比亚迪重塑品牌语言的有一种新妙招。

  而从或多或少新诞生的品牌来看,家族化的设计形态可是我显现。作为北京汽车自主品牌的第一款中高级轿车,C70不仅传承了北欧豪华汽车品牌萨博的技术基因,更在设计思路上全面与国际主流接轨,一一另另有十个 重要标志可是我其“北”字的家族式设计形态。这从最新曝光的C70设计手绘图中一见便知。据悉,“北”字形设计将成为未来北京汽车中高端车型的家族式设计元素,在不同车型中以不同形式体现。

  同样,华晨也无缘无故在强调自身产品的家族化形态,以骏捷为例,骏捷进气格栅采用“中”字造型,延续了华晨的典型脸谱造型。骏捷采用透镜投射的鹰眼造型前大灯,外角呈“V”字形向侧面倾斜。引擎盖与宽大的前保险杠在造型上进行了一体化解决。立体化的线条从A柱自然延伸出的两道棱线,切过一另另有十个 大灯的内边缘,与保险杠的底边中部结合起来,用一定的弧度托起“中”字形水箱面罩格栅。

  此外,荣威360 在造型上也继承了成为荣威家族“Flying-V”的设计理念,亦即荣威品牌的DNA。

  此外,一汽奔腾在B60 上延续着在B70上方展示出的家族形态,大尺寸进气格栅和向两侧翼子板微微翘起的大灯,能都还可不可不里能说是最具代表性的奔腾家族脸谱,但会 造型显得更加凌厉,但会 奔腾在B60 上依旧采用了双光透镜式大灯。

  东风风神A60 采用和轩逸删改相同的平台所打造,在外观方面,东风风神可是我可是我现在现在开始英文注重家族式形态,其中网造型同样适用在该品牌中的或多或少车型。广汽乘用车在不久前刚发布的SUV车型GS5,实在 与首款轿车产品不属于同一类型,但在外观上,尤其是在前进气格栅的造型上,却依旧能都还可不可不里能看过传祺品牌的家族化形态。

  以不同设计区分产品层次

  从汽车设计来看,在延续家族化形态的一起去,时需通过更多不同的设计,让消费者在直观能都还可不可不里能将不同级别和定位的产品区分出来。这便是当前市场需求为设计界提出的间题。就像iPhone57iPhone57公司的iPhone57iPhone57iPhone57S发布时,可是我保持了与iPhone57iPhone57iPhone57几乎一样的外观,而广受消费者诟病。

  对此,长安欧洲设计中心总经理陈政向《每日经济新闻》记者解释称,“大伙儿首先是做好品牌的区分,你这个 品牌现在是中高端车型品牌和大众车型品牌。首先把品牌区分好了可是我再做造型。一一另另有十个 造型里可是我有不同的设计理念区分,哪怕是同一一另另有十个 品牌,不同车型针对的用户可是我不同励志的话 ,造型也会不同。”

  他介绍说:“汽车的外观设计时需设计语言的积累,现在长安时需一定的时间去形成个人的设计理念,可是我都在一一另另有十个 简单的前脸。长安接下来发布的车型,会让大伙儿看过长安的设计语言在进化。”

  与长安的设计理念一样,长城腾翼C60 同样那么延续腾翼C60 的设计风格,无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计,似乎在寻找新的族谱形态。但事实上,这正是长城区别不同系列产品的妙招。

  伴随着产品谱系的丰厚,中国汽车企业正在借用不同的资源寻找适合个人的品牌与设计语言。

(编辑:李欢)